El amortiguador es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno dentro del otro).
El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite).
El interno, tubo de compresión.
En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehículo.
En el otro extremo se monta un pistón, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresión, el cual presiona o succiona aceite que fluye a través de válvulas instaladas en el tubo de compresión.
Esta construcción genera dos fuerzas muy diferentes, extensión y compresión, cuyas funciones son:

  • Adhesión del vehículo a la vía terrestre
  • Aportación de seguridad en las curvas
  • Evitar que navegue
  • Obtención permanente de una marcha confortable
  • La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes.
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